理解できぬ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

毎度、この季節になるとイヤになるもの。それは、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

税金の切符。

 

 

 

 

 

 

固定資産税やら自動車税やら・・・納税は国民の義務、と頭ではわかっているものの、ちょっと不快。払うけど。

 

でですね、今年の納税でびっくりしたのがバイクの税金。

 

そうなんす、もちろんのことバイクにも税金がかかるんです。

 

私、所有しているバイクでナンバー登録している車両は３台なんですよね。

 

 

 

 

１台目は先日、うちの職員に譲渡したセロー250。その名の通り排気量は250㏄。

税金は3,600円？だったかな。先日、名義変更もしたので来年以降は私には来ない。

 

 

 

 

２台目。SR400。名前の通り400ccのバイクっすねー。こちらは6,600円。うん、やっぱり自動車と同じで排気量でランク付けされている感じだ。

 

 

 

 

 

そして３台目。ハーレー　スポーツスターS

 

なんと、その排気量は1,250cc。

 

軽自動車のエンジン、約２つ分の大排気量でございます。自慢でございますが・・・加速は絶対に自動車に負けません。死ぬレベル。

 

去年の９月頃に購入したため、まだ納税の洗礼を浴びていない。

 

さて、どうなることやら。

 

 

 

 

 

ここまでの流れを整理すると、

 

セロー250＝3,600円

SR400     ＝6,600円

 

この法則でいくと・・

 

 

250㏄の3,600円をベースに計算すると、排気量が1.6倍になると値段が1.6倍。

400÷250＝6,600÷3600

 

 

 

ということは、

 

 

1,250㏄÷250㏄＝５

 

 

５倍の排気量だから・・・

 

 

3,600円×5＝18,000円？

 

 

 

 

 

いやぁ、どうなるんだろう？

 

ま、でも・・・意外とこの排気量だと安いのか。18,000円。

 

クルマでこの排気量だと25,000円くらいだろう。

 

そして、運命の時。

 

ハーレーの切符を開けると・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6,600円

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アホが税金を取りまとめてるのか？

 

 

 

 

 

↑調べたらこういう感じらしいっす。なので400㏄も1,250㏄も税金は一緒、という結論。まぁ、安いに越したことはない。

 

これならば・・・400㏄のバイクを持つメリットって何？ってなってくる。

 

400㏄からいらぬ車検もあるし（250㏄は車検ナシ）、２台以上持つなら250㏄と大排気量バイクのコンビっていうことですかね。

 

で、思ったんですよ。これが出来るのなら・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車税もこうしてくださいな、アホなんだから。

バイクと自動車の用途が違うだろ、と言われればそれまでですが。