クルマ、ウッテクダサイ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

デイサービスに昨日、１人のお客様が。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クルマ、ウッテクダサイ。

パキスタンからお越しの外人さん。

 

え？何の車ですか？と尋ねると、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アノ、裏ノ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブラックエンペラー号だ。

※JZX110　マークⅡ　IR-V　純正マニュアル

 

主にドリフト走行するためだけに買った私のクルマである。会社の邪魔にならないところに（噓つけ）停めさせて頂いている。外人に目を付けられていたのか。

 

ご存じない方のためにご説明しよう。これは約20年前に流行ったいわゆる「ヤン車」。当時は「低いやつがカッコいい」と今では意味不明な世界で生きていた。現在ではめっきりとみなくなったが、時が経つにつれ高騰。私もその波に追いつくように約4年前に購入したクルマである。

 

特にこのモデルのエンジンはトヨタ史上最高名機と言われている「１JZ型」。外国に人気がある１台であり、日本でのタマ数は年々減ってきている。

 

今では250～450万円で取引されており、そこら辺を走っているクルマよりリセール（売値）が高い、いわゆる高額車である。

 

↑名刺をくれた新潟からお越しのハサンさん・・・・ツッコミどころは何個かあるがやめとく。今回はお断りしておきます。

 

その他、ランクル系、アルファード・ヴェルファイア、レクサスSUV系、ハイエース、プリウス・・・と主にトヨタ車を中心にリセールが高いことから盗難被害が多く出ています。

 

 

この事象により、マークⅡを・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今より更に厳重な盗難対策にします。

盗まれるのは、ヤダ。