投機成功と言えるのでは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

覚えているだろうか。私の趣味の一つを。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドリフト！

 

はたから見ると、超意味不明な行為（ドリフトマニアの方々、すいません）

 

ただただタイヤを消耗し、エンジンに負担をかけ、迷惑な騒音を発する。

 

もちろん、社会人として私は絶対に公道でそれをすることはなく、きちんとサーキットに出向く。

 

で、私の愛車。

 

↑JZX110　マークⅡ　IR-V　後期型　純正５速マニュアル。このグレードはたぶん弘前に１台しかいない。噂によると八戸に１台いるらしい。

※同じ形におじいちゃんが良く乗っているのはターボエンジンじゃないオートマ車両です。それは安い。

 

 

 

実は、2025年6月にサーキットで弊社デイサービス湯口の宿所長、佐藤に貸したところ見事に玉砕。

 

↑フロントがぐちゃぐちゃ。全損レベル。

 

↑事故後、なんとも絶妙な表情をシャッターに収めたので良しとしよう。どういう感情？

 

 

修理に出しそこから約１年以上経っているが、そろそろ・・・修理を終えてくるようである。

 

↑２週間ほど前。フロントメンバーと呼ばれる骨格の調整。

 

 

↑先週。調整を終え、だいぶ形になってきた。あとはヘッドライトやバンパー取り付けのみかな？

 

 

 

 

 

実はこの車両、昨今のクラシックカーブームもあり、現在は10万キロ越えの車両でも350万オーバー。ちょっとプレミア車両である。

 

↑この車両が近い感じ。19.9万キロ走って372万！現在のこの価格では・・・買わない。

 

約５年前、こうなることを予想し、当時価格の180万を無理してフルローンで買った。あと数十万で完済！晴れて私の資産となる。

 

この修理費は予想外だったけど、それでも十分に元を取れたはず。

 

修理から返ってくるのがちょっとだけ楽しみなまなこんです。

 

いつ売却してもプラス確定なため、事故らない程度に楽しんでもいいし売ってもいい。これが高みの見物。

 

 

皆様、実家や家族（特におじいちゃんやおばあちゃん）が乗っている一般的にボロいと言われる車。

 

廃車や譲渡前に・・・一度、ネットで相場を確認することを強くオススメします。

 

買い取り業者や車好きの人に「廃車代金いらないから、手続きも無料で引き取るよ！」って言われたら、一旦確認を。なにか魂胆があるかもしれません。

 

もしかしたら、その車は市場ではものすごい値段で取引されている車両かもしれません。

（特にトヨタのスポーツ系や、ひと昔前にVIPカーと言われた高級車系）

 

修理から戻ってきたら再度、私の愛車もご紹介します！早く帰ってこい！